明晰据，次大面积提速调图此次世界铁道第六，了大湘西旅游运力需求铁道部分也充塞探求，以知足西部旅游市集对大湘西的铁道运力增开了张家界———贵阳固定游客列车；张家界至衡阳固定游客列车增开了经由邵阳、永州的，运力愈加优化、完好使湖南省内铁道旅游。表此，列车改为固定游客列车将吉首至肇庆姑且游客，达地域有了固定铁道通道使大湘西与沿海经济发。时同，专列运转线实行调理铁道部分还对旅游，旅游专列运转线条使开往大湘西的，时令性运力需求以知足旅游市集。 8日后4月1，）———张家界（吉首）Y231/2次旅游专列运转线连通大湘西的7条旅游专列运转线划分是：汉口（襄樊；昆明Y355/6次旅游专列运转线北京西———张家界（吉首）———；昆明Y387/8次旅游专列运转线哈尔滨———张家界（吉首）———；昆明Y391/2次旅游专列运转线郑州———张家界（吉首）———；Y97/8次旅游专列运转线张家界———吉首（怀化）；都南Y459/60次旅游专列运转线广州———张家界（吉首）———成；南宁）Y469/70次旅游专列运转线兰州———张家界（吉首）———湛江（7条旅游专列运行线伸进“大湘西”！。、南部等省区旅游市集与大湘西旅游市集精密联络起来这些旅游专列运转线将我国东北部、北部、中部、西部，成熟供给了铁道运力前提为我国旅游大市集连接，方经济的协和繁荣必将煽动铁道与地。